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本文將結(jié)合行業(yè)實(shí)踐，詳細(xì)解析常用壓鑄鋁合金（ADC12、A380、6061-T6、A356等）的性能差異與典型應(yīng)用，探討如何根據(jù)耐腐蝕性、焊接性、導(dǎo)熱性、強(qiáng)度、抗氣孔性等關(guān)鍵指標(biāo)做出科學(xué)選材，并延伸到環(huán)保合金、低雜質(zhì)與回收鋁比例對(duì)鑄件性能的影響，幫助工程師與采購(gòu)在方案階段做出更有前瞻性的決策。...
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本篇文章將結(jié)合豐富的生產(chǎn)實(shí)踐與行業(yè)案例，系統(tǒng)解析復(fù)雜滑塊與抽芯的常見(jiàn)失效模式、優(yōu)化思路、大型零件（如電機(jī)殼體）多方向抽芯的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以及如何從模具壽命維度出發(fā)，保證30萬(wàn)模、50萬(wàn)模周期的高穩(wěn)定性...
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隨著新能源汽車（NEV）產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，整車平臺(tái)逐步從傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)向高集成度、低能耗、輕量化、高安全性的設(shè)計(jì)方向演進(jìn)。壓鑄結(jié)構(gòu)件，尤其是大尺寸一體化電池托盤、電機(jī)殼體、逆變器殼體等關(guān)鍵部位，已成為新能源汽車實(shí)現(xiàn)輕量化、熱管理、電磁兼容性與成本控制多重目標(biāo)的重要載體。...
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隨著新能源汽車和輕量化趨勢(shì)的推動(dòng)，鋁合金壓鑄件在汽車結(jié)構(gòu)件、動(dòng)力系統(tǒng)殼體、電控部件等關(guān)鍵位置的應(yīng)用日益廣泛。...
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本文針對(duì)壓鑄車間主要廢氣處理技術(shù)——布袋除塵與靜電除塵的運(yùn)行成本模型展開(kāi)對(duì)比，并深入解析二噁英生成抑制的燃燒溫度控制點(diǎn)，結(jié)合前沿技術(shù)提出系統(tǒng)優(yōu)化方案。...
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要實(shí)現(xiàn)再生鋁在高端壓鑄件的規(guī)模化應(yīng)用，必須突破兩大技術(shù)瓶頸：Fe含量≤0.15%的精細(xì)化分選工藝與熔體除氫效率提升。本文將結(jié)合最新工程實(shí)踐，深入解析關(guān)鍵技術(shù)路徑。...
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